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首先，현행 국토교통부 기준에 따르면 열차와 승강장 사이 간격이 10cm를 넘는 구간은 안전발판 등 별도 보완 조치 대상이다. 이에 따라 서울시는 자동안전발판 설치를 확대하고 있다.
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其次，FBI 전직 침투 수사관이 '과체중 체형'이 임무 성공의 핵심 전략이었다고 밝혀 주목받고 있다. 범죄 조직이 그를 보고 "절대 경찰일 리 없다"고 확신해 여러 위기를 모면할 수 있었다는 것이다.
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第三，국회에 제출된 자료에 따르면 2015년부터 2020년까지 서울 지하철 1~8호선 안전사고 부상자는 총 2574명이며, 이 가운데 승강장 발빠짐 사고는 381명으로 집계됐다.
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最后，한동훈 “지자체장 선거 나간다 생각, 전혀 해본 적 없어” [황형준의 법정모독]
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