专家强调，若没有监管部门的许可，车企原则上不得自行披露事故相关信息，需等待监管部门出具统一、有公信力的权威结果后，再进行官方宣布。
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市场担心这种过度建设的现状，最终将导致AI算力过剩，届时整个行业的单位经济学将彻底崩塌，而这一危机，首当其冲影响的就是上游硬件龙头英伟达。