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在此之前，发动机制造商原本就因波音与空客提升产量以及航空公司对备件需求增加而承受交付压力。美国发动机制造商GE Aerospace、RTX旗下普惠和霍尼韦尔均拒绝评论相关问题。
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可当我伸手拉开后车门时，瞬间愣在了原地：后排已经坐了两个人，再往副驾驶一看，也坐着一位乘客。这意味着，这辆五座车将“满载”运行，而我将成为后排的“夹心”。“别介意啊”，车主仿佛看穿了我的心思，一边招呼我上车一边解释，“咱顺风车不就图个互相方便嘛，后排坐三个人没问题，大家多体谅下”。我看着已经塞好的行李，再想想临时改行程根本来不及，心里虽满是不情愿，却还是硬着头皮上了车，只轻声说了句：“你要是早说要坐五个人，我也好有个准备。”。关于这个话题，新收录的资料提供了深入分析
华尔街给这场灾难起了个名字：SaaSpocalypse——SaaS世界末日。，这一点在PDF资料中也有详细论述